中国重汽王牌W5中重卡将于明日正式下线是嘛

中国重汽王牌W5中重卡将于明日正式下线

中国重汽王牌W5中重卡将于明日正式下线

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导读: 搭载德国曼发动机的首辆W5系D08中重卡，将于明日正式下线 从中国重汽成都王牌公司获悉，项目总投资10.35亿元的重汽王牌商用车公司012中重卡新工厂，将于明日正式投运。 作为四川省最大的商用车项目 ...

搭载德国曼发动机的首辆W5系D08中重卡，将于明日正式下线——从中国重汽成都王牌公司获悉，项目总投资10.35亿元的重汽王牌商用车公司012中重卡新工厂，将于明日正式投运。

作为四川省最大的商用车项目——重汽王牌商用车公司012中重卡新工厂分两期建设。一期占地850亩，新增厂房、配套设施等建筑面积近14万平方米，产能设计年产10万台。生产布局严格按高标准高起点设计，总装配线长580米，每4.5分钟下线一辆中重2. 功能陶瓷制备技术卡。

将于明日全面投入运营的重汽王牌012中重卡新工厂，成功研发W5系6个中重卡牵引、自卸、平板品系。W5系中重卡采用中国重汽成熟的D08技术，主装曼发动机，工艺装备达到国内先进水平。新产品立足于高起点，高品质，匹配曼技术平台的MC07国四发动机、车桥等关键总成，整车技术和品质达到国内同类产品的领先水平。2013年11月，该产品在中国定远已完成165项各种复杂路况的强化试验，改性聚苯醚还用于电视机部件、电传终点装备的连接器等方面不仅充分满足国家法规要求，产品性能领先同行业水平，被用户誉为是一款中重卡兼容、性价比高、能为用户带来直接经济效益的中高档车型” Michael Zobel博士说道。

在中国重汽成都商用车基地012新工电动汽车的发展带动了锂电池及电解液等关键材料的市场需求厂的竣工运营后，W5共6个品系中重卡正式下线投入量产，更为重汽王牌公司拓宽发展领域，重汽王牌至此全面实现了重、中、轻、微全系列商用车制造能力。