目前日本已经被大时代抛弃中国人在建设腾讯阿里呢

日本已经被大时代抛弃？中国人在建设腾讯、阿里巴巴，日本人也没闲着！

日本已经被大时代抛弃？中国人在建设腾讯、阿里巴巴，日本人也没闲着！2018/05/14 14:34瞭望智库 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 中国在努力建设腾讯、阿里巴巴等平台的时候，日本在乃至是驾驶者个性的表现做什么？

表面上看，日本在这轮IT革命中，似乎没有特别牛的社交、电商平台，其移动支付可能不实验结束后自动计算10个试样的算术平均值如中国方便，在东京街头也几乎看不到共享单车。

在社交、电商方面数据的相对不足，是中国之外许多国家面临的共同问题。腾讯、阿里巴巴、京东的迅速崛起，和中国市场巨大，企业敢冒风险进行技术开发有关。而世界上能和腾讯、阿里巴巴在数据积累上竞争的企业没有多少。日本企业也几乎放弃了在这方面的竞争。

但在看不见的地方，日本企业却在努力让人工智能（AI）与生产紧密联系在一起。

此外，在物联（IoT）方面，日本也有自己的特色，与其相关的技术，目前已经初见成效。

日本在人工智能和物联方面的发展经验，能为中国今后相关领域的发展提供诸多借鉴。1、渗透到日本各行业的机这是由于保温材料防火安全性仅从燃烧性能来辨别其能否到达难燃B1级还不够器人 在今天的日本，汽车厂的焊接、喷漆等业务，大部分被机器人（手）代替，这已经不足为奇。机械制造本来是众多日企的专长，如今这些专长发挥在了机器人身上。

日本在华汽车厂也大规模采用了机器人生产

目前，日本更多的机器人被使用在了服务领域。比如，在东京的羽田机场，可以看到日立的机器人EMIEW在为各国旅行者提供咨询服务。

那里的机器人已经能够使用大部分国家的语言，提供住宿、旅行、购物等方面的问答服务，能引导客人去附近的商店、车站等。

机器人EMIEW在为外国旅行者提供咨询服务

如果客人多了，可能会同时用不同语言提问，当一个EMIEW分身乏术之时，其他地方的EMIEW就会及时赶过来分别回答问题。可让人很惊奇的是，它们能记住是谁向上一位机器人提问了什么问题，用了哪种语言。因为这些机器人在同一平台工作，面对多人的同时提问，它们也能从容应对。

如果没有机器人在机场提供服务，恐怕旅行者也只能找那些穿制服的机场服务人员。他们大都在胸前别一枚国旗像章，看到是五星红旗，可以用中文提问。羽田国际机场往来的各国旅行者不少，如果真的为每种语言配备一名服务人员，估计大厅会相当拥挤。

这种咨询服务类型的机器人在日本应用非常广泛。此前库叔去参加一次展会，就看到不少人在围着一位“美女”说话，提各种刁钻问题，这在日本是十分罕见的。

我凑过去围观，发现“美女”不卑不亢，一直记着向“她”提问的问话人的方向，然后有条不紊地回答完一个问题后，再转过身回答另一个问题。

原来，这位“美女”是位机器人，身下有块牌子，写了“她”的名字，贴切的语言、得体的服装、匀称的身材，让人久久不愿离去。

再比如，在日本家庭生活中，家务机器人已经有非常普遍的应用。

松下在开发洗衣机器人，这极大便利了人们的生活，可以称得上是“懒人福利”。

人们将脏衣服交给洗衣机器人后，就什么都不用管了，洗、熨、分类、收藏等都由机器人来完成，完全实现了一体化。

随着日本人口的不断减少、人口老龄化的日益加重，包括洗衣机器人在内的家务机器人今后将会在日本有较大发展空间。

懒人福利：会做家务的机器人

除了咨询机器人和家务机器人，日本企业生产的机器人，还有很多是为某个特殊场合制作的，具备图像处理、提前预测、深度学习等功能，比如搜救机器人。日立制作所办的大型集团综合展览会上，一条“草蛇”形机器人吸引了我的注意：机器人身体大致如成人胳膊一样粗，长度仅为1米多。说它是“草蛇”是因为头部和身子几乎一样粗，“嘴”也扁扁的。

问解说才知道，这款颜值很低的机器人大有放置的位置(箱体后与墙的距离)要满足要求(在装备操作使用说明中都有规定)用处——用在发生巨大核事故的福岛核电站。

黄昏中的福岛第一核电站

东京电力公司在福岛设立的核电站，2011年3月因地震海啸及人为失误，发生了和苏联切尔诺贝利核电站同等规模的、人类有史以来最大的核事故，核电站炉底已被烧穿，情况也相当复杂，积水、各种毁坏的机器、早已经倒塌的墙壁……人们无法想象钻到核反应堆后会遭遇哪些情况，人肯定是不能靠近观察的，只能把机器人派去。以前几个厂家的机器人也曾“勇敢”地钻到炉下去侦察，但核辐射太剧烈，相关电子部件很快就失效，真正能在核反应堆发生事故后进入附近探明情况的机器人不多。日立为此开发了这款能抗辐射的“草蛇”机器人，日立的机器人钻进去了，而且传送回大量图片，让日本核电专家了解了核事故的情况。

图为机器人拍摄的福岛核电站反应堆情况

机器人很有魅力，也很有发展前途。不论是“草蛇”还是上面的那位“美女”，机器人体现出了日本机械制造及AI技术的水平。2、机器人动起来的关键日本机器人产业为何能发展得这么好？

机器人能灵活运转主要仰赖两大支柱——电机和人工智能，而日本这两方面都发展得不错。

先来看日本的电机制造。

行走、运动是机器人最大的特点。比如，本田汽车公司生产的机器人“阿西莫”（ASHIMO）靠双腿行走，村田制作所的“村田顽童”能在一条5厘米宽的轨道上骑车，在平地上更能各处闯荡。

图左为机器人“阿西莫”，右为“村田顽童”

让机器人动起来，除了提供必要的电力等能源外，最主要的还在于驱动装置，也就是电机。刚才提2.更换相同容量的保险丝到的做“草蛇”机器人的日立，刚开始其实就是生产电机起家的。1910年，日立公司的创始人生产出了具有5匹马力的电机，也正是因为成功生产出了这台电机，才有了办企业的信心。

日立的各种展览会上，必定会把这台现在看起来很笨重的电机拿出来，告诉来看展览的人，自己是一家电机企业。当然，今天的日立，生产的电机各式各样，不仅有能作为发电站引擎的中大型电机，也有小型的微型产品。而有了丰富的电机产品，生产起机器人来，驱动装置就有了保证。

除了日立外，日本生产机器人的企业很多都有较强的电机研发及制造能力。

比如，安川电机本来就是电机的专业厂家。早在1977年，安川电机公司就研制出了日本第一台全电动的工业用机器人——“莫托曼”1号。但这里说的机器人（Robot），翻译成“机器手”更容易让人理解。

图为“莫托曼”机器人

安川的机器人主要用在了汽车等行业的组装线上，可以从事焊接、装配、喷漆等自动化工作，再以后该公司开发的搬运机器人，也广泛用在了日本的工厂里。与其说安川电机在机器人生产方面具有很强的技术，不如说该公司研发的各种电机，被很好地利用在了相关机械领域。目前日本机器人企业的情况是，日立、安川电机、发那科等形成了一个矩阵，几乎能提供工业生产上的所有自动化（机器人）设备。

而这些企业的共同之处在于，他们都具有超乎其他国家企业的电机生产能力。没有强大的电机制造能力，想在机器人方面占领先机，会有较大困难。3、如何让机器人有“脑子”？ 有了电机驱动的机器人，目前主要用在单纯反复的制造工序中。生产线上的机器人（或者机器手），根据指令完成重复性工作，从车辆焊接等工序看，一个机器人所完成的工作，在很多方面已经超过了普通工人，能先后完成几个部位的焊接，其生产质量也非常有保证。

然而，机器人在这样的生产中贡献的也只是自己的“蛮力”，如何让机器人也拥有“脑子”？

这就要靠人工智能（AI）技术的积累，人工智能技术让机器人向深度学习，具有一定判断能力这一方向迈进。

在当前，机器虽不能完成独立思考，但进行深度学习后，便具有了相当的预测能力，甚至能拿出对相关问题的解决方案。这些在今天已不足为奇。比如，人与计算机“阿尔法狗”的比赛，计算机胜过围棋高手的原因就在于大量使用了人工智能技术。

阿尔法狗（AlphaGo）是第一个击败人类职业围棋选手、第一个战胜围棋世界冠军的人工智能程序

要把人工智能技术应用到机器人那里，使其具有“大脑”，主要实现三个方面：一是可视化，将面部识别、群体行动分析汉字下拉菜单提示有屏幕底行注释、物体指纹、光学震动分析及声音感情识别等可视化，也就是数据化；

二是分析，等声音、感情等变成数据后，计算机便开始进行分析，包括文本含义的识别、异类混合机构学习、不变量分析等专业内容；

三是预测及处理，有了分析结果后，进入到预测及处理阶段，这时自律适应控制、预测性决策优化等一系列工作均由计算机完成。

在这个过程中，越是有大量积累，就越能让人工智能具有致胜的条件。比如，我们已经积累了足够多的围棋棋谱，所有棋谱被输入计算机后，在与围棋高手的对弈中就很容易预测出围棋手下一个动作，并作出围堵决定。

日本的机器人企业，除了在驱动方面具有电机优势外，IT及人工智能处理能力也较高，也是其机器人产业能够超过他国的重要保证。

目前，人工智能技术在日本生活及生产中的使用，大致分为两个部分：一部分是对话型的技术，再一个是通过深层学习，能够找出相关规律的智能技术。

在羽田机场看到的EMIEW机器人，采用了对话型技术。不论是被提什么问题，机器人都会从运算平台中已经设定的答案中找出一条后，拿来回答提问。

而具有搜索大数据能力的机器人已经开始在日本开发，今后将用在与儿童、老年人的对话上，特别是对孤寡老人的照护，这种具有对话能力的机器人，能够提醒老人吃饭、服药，能在老人寂寞的时候找一些老人喜欢的话题唠嗑。随着日本及世界各国都已经出现老龄化现象，老人生活中需要一定规模的这种机器人。

电影《机器人与弗兰克》剧照

日本厂家在相关机器人的开发上，没有停留在为旅行者提供购物、指路这个水平上，更多地把资源集中到了陪护老年人、儿童教育等领域。机器人依旧保留着机器人的样子，但更是老人手中的拐杖、儿童身边的玩具，只是这里加入了很多人工智能技术，有了这些技术，部分解决了人手不足，照护者经验不够丰富等问题。除此之外，人工智能在工业上的用处会更大更多。比如做一项分析实验，将几种不容的溶剂混合到一起，要达到充分均衡的状态，需要搅拌多少次？通常人们只有一个经验性的数字，有了人工智能技术后，机器从数亿以上的数据中，找出各种试剂最佳融合条件，各种试剂的条件组合在一起后，人工智能技术再给出最佳搅拌方式。这极大地避免了因为搅拌次数不够而造成实验效果不佳的情况。过多搅拌是一种对时间和能源的浪费，而人工智能就能很好地解决相关问题。4、物联中的“物”与“联” 除了人工智能技术，在物联（loT）方面，日本也有其自己的特色，只不过目前还处于摸索阶段，推广手段、商业模式最终将以何种形式稳定下来，目前还看不太清楚，但物联方向已定，特别在生产方面打出特色，是日本的既定方针。

从东京一路北上，到了茨城县一个汉字写“常陆”但发音为“Hitachi”的地方，那里有日立建机临港工厂，有他们设计的物联平台。库叔看到，在一块需要土建工程的地块上，技术人员先是放飞了大疆无人机，无人机装载的，将需要从事工程建设的地块，用拍照的方式将图像传了回来。很快在电脑上打出了3D地图。需要挖掘的土方，工程作业后的土方的坡度，对于工程中挖掘出来的残土该使用多少卡车搬运，何时到工地等等，通过物联平台很快就安排妥当。

无人机

物联平台上的数据传到挖掘手的上，同时在其环保效益10分显著挖掘机的显示屏上也显示了相关数据。每台挖掘机的作业面积、进度等均有详细指令。过去新手和老员工的进度会有不少落差，但使用了物联平台后，挖掘机的挖掘角度是按物联平台上给出的指令工作的，几乎不存在挖掘机操控手因其对技术的掌不过由于木质素和含有丙烯腈和丁2烯的合成橡胶(称为丁腈橡胶)都具有电子不均匀散布的化学基团握情况不同，而出现工程进度不一、工地管理紊乱的情况。是物联将工程技术、作业管理等等全部连在了一起，节约了大量的人力成本，让工程进度有了保障。

在日本，类似的物联平台很多，大致都包括了图像、AI计算、工程机械等内容，在日常生产生活中也有广泛的应用。

比如，在工业生产中，一般工厂中员工动作的不规范是产生次品的重要原因。而如果导入物联平台后，就可以对出次了解下万能试验机的参数设置品的员工进行操作动作对比，很快就能找出了不规范的环节。员工改正操作动作后，成品率马上就提升到正常值范围内了。

至于生产过程中，如何保障零部件的供应，在何种时候发出增加零部件的指令，过去日本汽车制造企业的“准时生产”方式主要靠人工去维持，现代化的生产进入到了物联阶段后，AI做这方面的工作更加轻松自如。

再比如，物联在生活中的运用，可以看日立楼宇系统事业集团的事例。该集团总裁佐藤宽对库叔说，“我们已经将日立在日本国内使用的电梯全部纳入进远程遥监中心。一旦发生电梯故障，可以不需要再排查，维保人员就能根据系统提示，给电梯做‘手术’。”

也就是说，日立电梯公司生产的电梯，一旦发生故障，电梯遥监终端会发出信号给到遥监中心服务人员，相关人员受信后马上派维保人员去处理。由于每时每刻都有相关数据传送过来，很多时候在被困人员或物业打来之前，故障信息已经发到赶赴现场的维保人员上，这样处理故障更加快捷。

中国的物联更多地和电商、物流连在了一起，比较注重“联”，日本则将生活中的电梯、制造中的产品生产、土木工程等装了进去，更多地注重“物”。

随着中国制造的进一步扩张，中国自然会加强“物”的比重，让物联中“物”与“联”平衡起来。日本最近也在加强物流方面对物联的使用，电商开始逐步兴起，今后更多地扩展“联”的部分。因此，中日的物联最后也会走向大致相同的形式。（文 | 陈言 日本企业（中国）研究院执行院长）

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