中美基建合作有望迎来历史性机遇

中美基建合作有望迎来历史性机遇

中美基建合作有望迎来历史性机遇2017/04/28 10:45到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 近日，美国布鲁金斯学会撰文指出，美国面临基础设施老化程度严重、急需修护更新、经费缺口很大等问题。中国在基础设施建设领域具有丰富经验，可以为美国提供帮助。中美在基建领域存在较大互补性，具有广阔的合作空间。据此看来，中美投资合作，尤其是基础设施建设合作有望迎来历史性机遇。

数据显示，在全球基础设施排名中，美国已落后至第19位，排在西班牙、葡萄牙和阿曼之后。预计到2020年，美国需投资3.6万亿美元用于基础设施建设，同时每年用于维修、更换或扩建的花费将高达数千亿美元。另外，美国的公路体系已经严重透支，交通拥堵每年造成的损失近1000亿美元。对此，早在2014年美国政府就6实验方法宣布了“建设美国投资计划”，要求各级政府寻求私人资本进入基建投资领域，通过“选择美国”在国内外探寻创新型融资。在特朗普的百日新政宣言中，更提出未来10年内基础设施投资规模要达到1万亿美元的目标。前，美国正大力推动公私合营模式开展基础设施建设，在一些由政府推动的最前沿项目中，中国高新技术企业与金融资本正在加快进入相关领域，其中包括中美轨道交通企业深化全方位产能合作等。这表明，中美在基础设施建设领域迎来了全面合作机遇。据悉，在美国超级高铁交通技术公司创始人，同时也是特斯拉电动汽车创始人伊隆·马斯克主导的最前沿基建项目里，中国天使投资人已经显现身影。伊隆·马斯克曾到中国考察并与多个城市讨论合作建造超级高铁计划。总部位于上海的赢创建筑科技有限公司于去年9月份与该公司签署了合作协议，将以技术众包模式参与美国超级高铁建设，并提供其独立研发的3D打印技术。目前，该公司正在与美国展开3D打印建筑的合作项目。伴随中美经贸关系发展，中国企业今后参与美国基础设施建设时，很可能受到来自美国本土的激烈竞争。对此，中国企业应积极深入当地，了解研究投资环境，提高本地化程度。中国企业可更多地采用当地采购方式，逐步实现采购和劳动力的本地化，在选择美国合作商时考虑更多雇佣当地员工，特别是一定比例的妇女和少数族裔工人，以争取地方政府的支持。与此同时，加强两国省州级政府互动，共同推动省州级基建项目合作。美国真正的招商引资主体是在州政府，如果中国有意愿到美国地方州投资，一般可以直接通过州政府层面商谈。此外，发挥中美智库在公共外交方面的作用，为稳定肯定参数后再实验方案中进行修改中美关系建言献策。

：Quasimodo

收藏本文文章关键字基建 中美合作多机构预测9月基建投资增速继续上行国家统计局将于18日公布9月及三季度国民经济运行数据。多机构预测，9月社零增速回升，制造业投资增速企稳，而受益于低基数和专项债发行提前，基建投资累计增速也有望继续上行。工业方面，申万宏源宏观高级分析师秦泰指出，9月天气影响弱化，同时基建投资需求有望改善，制造业投资单月预计有所回升，叠加居民商品消费需求仍较稳定，整体工业品需求预计9月有所改善。在8月企业去库存幅度有所收敛背景下，预计后续汽车等行业生产端转为补库存或进一步带动9月工业增加值改善。预计9月工业增加值实际增速回升至6.2%左右。华创证券首席宏观分析师张瑜也指出，9月工业增加值将有所反弹。9月日均耗煤同比大概率为正，好于8月，与用电相关的几个高耗能行业仍会有所反弹。社零也有望继续回升。“8月社零增速在汽车销售的拖累下再度小幅回落至7.5%，但其他可选消费边际改善，必选消费延续稳健增长，一定程度反映前期个税减税、增值结构性减税对消费的持续促进，预计9月除汽车外的消费改善趋势将继续保持。而汽车销售预计较8月边际回暖。综合看，预计9月社零名义增速、实际增速分别回升至7.8%和5.8%，较8月分别回升0.3和0.2个百分点。”秦泰表示。投资方面，兴业证券首席宏观分析师王涵指出，9月逆周期调控力度有所上升，包括减税降费、专项债以及降准等政策，制造业投资或有所回升，基建投资增速维持平稳。华泰证券首席宏观分析员李超认为，制造业投资存在积极的结构因素。一是高技术制造业投资增长较快。国家加大对科创行业融资的支持力度，有望继那对应的中心高度也要求较高续对相关投资起到拉动作用。二是技术改造投资增长较快。三是从今年末到明年一季度，PPI触底回升、工业企业盈利修复的逻辑，有望带动传统制造业投资增速企稳。张瑜认为，受益于去年三季度的低基数及今年专项债的发行提前，基建累计增速预计继续上行至3.5%附近。秦泰也认为，6月以来企业中长贷增长稳定，专项债发行速度较快；货币政策配合性操作下信用环境维持改善趋势；此外，近期政策强调不得将专项债资金用于土地储备和房地产相关领域，需落实专项债资金有效投资，挖掘投资需求潜力。预计月基建投资(全口径)累计增速或小幅回升至3.5%。而四季度有望提前下发2020年专项债额度，9月降准延续信用环境向好态势，预计四季度基建投资增速仍将维持环比偏强趋势，全年累计增速或回升至4.7%左右。（来源：经济参考报）[详细] 10:18

地方稳投资瞄准交通基建 基建投资增速望回升为稳投资，地方近期纷纷发力交通基础设施建设。日前，陕西、山东、江苏、浙江等多地均发布最新交通项目建设计划，四川集中开工一批总投资规模超1800亿元的交通重大项目。分析人士指出，随着地方专项债发行提速，未来几个月基建投资增速有望继续回升。地方稳投资瞄准交通基建9月中下旬以来，地方稳投资的力度加大，多地纷纷将着力点放在交通项目建设方面。16日，2019年四川省交通重点项目集中开工动员活动在位于德阳的G5成绵扩容施工现场举行。本次活动集中开工8条高速公路、21条国省干线及红色旅游公路共29个项目，总投资1808亿元。四川省交通运输厅厅长汪洋表示，下一步，四川交通将全力抓好项目投资工作，力争今年完成公路水路建设投资超过1600亿元。20日，江苏省召开加快推进江苏高铁建设暨宁淮城际铁路开工动员会。目前江苏省有5条高铁共1236公里同时在建，年底将新增高铁通车里程424公里。山东省也处在交通基础设施建设的高峰期。目前共有10个铁路项目在建，5个项目年内开工，9条高速将于年内建成通车。山东省交通运输厅厅长江成表示，要努力跑出山东综合交通基础设施建设的“加速度”。陕西省发展改革委日前集中批复了丹凤至山阳、韩城至黄龙、延安东绕城3条高速公路以及一批国省干线公路项目，批复项目总投资约280亿元。这只是陕西省落实稳投资工作的一部分。不久前该省刚刚出台《陕西省稳投资工作行动方案》，其中强调要全力推进重大交通项目建设，年内开工一批重大交通项目，包括西安至延安、西安至十堰、西安至安康高铁和西安咸阳国际机场三期扩建工程等。此外，浙江省发展改革委日前发布《义甬舟开放大通道建设十大标志性工程(2019年版)》，以综合交通和现代物流为主线，以产业协同为支撑，以重大平台为依托，共安排230个重大支撑性项目，总投资达14805亿元。种种迹象表明，地方基建投资的意愿明显增强。据兴业证券数据，9月14日至9月20日，国家发展改革委基建项目申报20154.82亿元，环比上涨126.23%。基建投资增速有望明显回升基建托底经济是今年政策发力的重点。今年下半年以来，国家出台了一系列稳基建政策。9月4日召开的国务院常务会议再次对稳投资进行相关部署，确定了加快地方政府专项债券发行使用的措施。除了提前下达限额之外，会议明确要扩大专项债使用范围，重点用于铁路、轨道交通、城市停车场等交通基础设施等。国家统计局数据显示，今年前8个月，基础设施投资同比增长4.2%，增速比1至7月份加快0.4个百分点，与上年同期持平。“随着专项债额度的提前下发，预计对经济的托底效应仍将增强。”摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊在接受上证报采访时表示，在目前货币政策工具箱较为丰富的情况下，央行可以相机抉择综合使用各类工具来积极协助财政政策的实施，推动基建补短板政策的稳增长效应的逐步显现。（文章来自上海证券报）[详细] 10:42

雷沃工程机械再次助力世界级基建工程深中通道是连接广东省深圳市和中山市的桥隧通道，路线起于广深沿江高速机场互通立交，与深圳侧连接线对接，[详细] 09:00

基建风潮席卷全国 轻量化搅拌车或迎发展良机今年以来，万亿级基建风潮席卷全国，中国国家铁路集团有限公司2019年新开工铁路里程预计将达到6800[详细] 15:35

从工程机械的产业逻辑 看“基建狂魔”的现实一面如你所知，大概从最近十年开始，一系列大规模基建和超级工程的问世，让中国被赋予了“基建狂魔”的名头，一[详细] 09:58

+加载更多