2014環塔拉力賽佳通輪胎車隊雙將齊發力-【新闻】
2014環塔拉力賽 佳通輪胎車隊雙將齊發力
2014中國環塔(國際)拉力賽暨中國越野系列賽(CCR)新疆站於5月29日進行了第三賽段的較量,佳通輪胎車隊的主力車手李鵬程和黃威誌表現出色,雙雙刷出了4小時47分以內的成績,總成績穩居全場前八名的位置。
第三賽段的起點在瑪納斯湖火車站,終點位於五彩城景區,特殊賽段裡程數428公裡,同時也是開賽以來的最長賽段。第二次跑這個賽段的佳通輪胎車隊111號車手黃威誌的成績要比去年提升了將近半小時,在經歷了三個賽段的磨合之后,黃威誌和全新的賽車找到了感覺。
“今天的比賽跑得還算順利,就是超車超得比較累。而且SS3賽段非常高速,地面又多坑坑窪窪,灰塵很大,讓我很難看清楚前面的情況,在一次超車的時候稍微出現了失控,不小心撞上了別的賽車,幸好都沒有什麼太大的損傷。由於一路上也看到了不少的事故,所以最后就算碰上了慢車,也不再想著超過去了。”佳通輪胎車隊黃威誌表示自己加入中國汽車運動這個大家庭多年,最看重的就是賽道裡的禮儀精神,希望大家每個賽段都能夠平安抵達終點。
而來自山東的車手李鵬程代表佳通輪胎車隊征服了2014環塔的第一個馬拉鬆賽段,賽后他還表示高溫的天氣讓自己出現了輕微的中暑現象,但在經過休息之后,身體狀況已經正常。“高速賽段讓賽車的減震器性能減弱,整個賽車的情況不是很理想,能夠有這樣的成績我已經感到很滿意,而且今天的灰塵比較大,超車有一定的困難。”
較為可惜的是佳通輪胎車隊的另外一名車手李國靜在第1個PC點就出現了離合器問題,隻有等到離合器原地冷卻2小時之后賽車才能夠重新發動,之后又再在一個沙坡上出現了同樣的問題。最終李國靜駕駛著他的113號賽車斷斷續續地完成了比賽,但成績要比正常水平多花了4個小時。
在 第三賽段的比賽結束之后,黃威誌與李鵬程已經佔據了成績榜第一集團的位置,這也意味著佳通輪胎車隊有了沖擊頒獎台的可能。從SS5賽段開始,環塔開始進入沙漠賽段的爭奪,這才是真正能夠拉開時間的地方。而且,佳通輪胎的“沙漠王”競技輪胎在沙漠一直有著非常出色的表現,相信這一次也不例外。
5月30日比賽將進入第四賽段的爭奪,比賽從喀木斯特發車到省道228公裡處,特殊賽段96公裡。
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