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南京新街口南段地下怪现象地下通道不通地铁站万芳

发布时间:2020-02-14 11:52:58 阅读: 来源:蒸汽刷厂家

南京:新街口南段地下怪现象 地下通道不通地铁站

记者昨天从有关部门了解到,在下月10日新街口南段地下通道就将进入收尾,恢复路面通行,春节前将有望实现地下通行。这个地下通道共有6个出口,预计通过人流每小时9000人。不过,记者在采访中得知,虽然地下通道在中央商场南大门广场上的出口距地铁通道出口只有30米远,地下通道最深处与地铁隧道顶部只有2.5米,但地下通道与地铁通道却不能相通,带来的最大后果就是,由于这一地区将来过街人流全由地下通过,如果坐地铁的市民要到淮海路以南换乘公交车,必须先出地铁通道,再下地下通道,反之也是,还有其他通行上的不便。一位商场人士说,其实地铁通道和地下通道之间有的地方可以说只有一墙之隔,却要让游客、消费者跑上跑下,为什么不能打通呢?

记者在南京市交通规划研究所有限责任公司看到一份新街口地下通道的规划方案。在方案中,记者惊讶地看到关于地下通道“可利用地铁通道”的建议。据参与该通道规划的一位人士介绍,根据他们今年初为地下通道所做的调研,淮海路交叉路口,最高峰时人流量为每小时2万人次,地下通道非常有必要。他们在规划时也考虑到了该地区的现状,比如因为这里已经有地铁通道了,而且和地下通道最近的两个出口只相隔30米远,因此建议在地下通道东西方向就利用地铁通道。但他们只是规划部门,为何建设中没这么做他们并不清楚。

在地下通道工地,记者找到了施工方的一位负责人。他透露,目前已经在中央商场和大洋百货之间开通的地下通道其实是未来地铁通道的一部分。因为地下通道在施工,让地面人流压力骤然增大,他们就“借用”了这条地铁通道,用围栏围出其中可以通行到两个商场的一部分,一直到明年2月。据他所知,在建设中的地下通道和地铁通道负一层在水平上是接近的,但它们目前没有连接处,尽管在打桩时,与地铁隧道最少只有1米距离。这位建筑业内人员表示,只要投入资金,从技术上说,这很近的两条通道连结起来没有问题。

白下区建设局一位王局长说,地下通道和地铁通道没有贯通的最主要原因是,它们不在一个平面上,还有,将来的地铁通道有出口通向商场内,它们将随着商场晚间关门而关闭,但地下通道肯定要24小时开通,所以两者不可能连起来。记者在采访中听到的另一种说法是,两个近在咫尺的通道不能贯通也有属于不同部门管辖的原因,所以不能把板子打在任何一方身上。但如果每个部门考虑到市民的需要,是否在规划和建设中能做得更细致?查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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