上海出口灯线路改为独立控制地铁口40盏灯昼夜不灭万芳
上海:出口灯线路改为独立控制 地铁口40盏灯昼夜不灭
市民王先生昨日向本报反映,在地铁1号线漕宝路站两个出口处看到了40多盏昼夜工作的日光灯。光线透过玻璃直射下来,隐约可见嵌在顶端的21盏日光灯。尽管光线充足,这些灯仍然亮着,显得微弱而无力。“这些灯自5月份开始就没有被关掉过。”王先生对此表示出很大的质疑。而上海地铁运营公司表示,原因是地铁内外合用一个线路,接市民反映后,他们将采取措施重新设置线路。
出口处40多盏灯24小时不灭
王先生告诉记者,他每天乘坐1号线上下班。今年5月份,他发现漕宝路站2号出口处新造的顶棚开始使用,自此以后里面安装的20多盏日光灯就24小时工作着。
上海地铁运营公司工作人员解释说,出口是露天的,为了防止雨天水倒流进站台,影响乘客的出入,今年5月份和6月份,公司在2号和1号出口处分别设置了顶棚。由于原来的设计中并没有包含这个顶棚,所以顶端安装的日光灯只能和站台内的照明设备合用一个线路。地铁站台在地面下,24小时需要照明,从而导致外面的日光灯也是24小时开启。日光灯用电量不是很大,所以也没有引起足够的重视。不过根据顾客的反映,他们将会采取措施进行改造,将这条线路独立开来加强控制。为了不影响营运,重改线路将在不影响站台内照明路线和运行路线的前提下,再接出一条线路,这一工程需要几个月乃至半年的时间。
长明灯现象地铁出口普遍存在
那么其它出口处是否有类似情况?记者又来到地铁1号线常熟路站出口。在经过十多米的楼梯通道时,发现楼梯两旁的许多盏灯大白天也亮着。左右两边有日光灯近20盏,小壁灯10盏左右。记者随后走访了轨道交通的多个出口,出口处的灯大白天基本上照样亮着。
上海地铁运营公司的负责人对此的解释是,开启那么多灯完全是按照对公共场合的设计规范进行操作的。该工作人员称,“这主要是为了地铁的安全考虑。根据规定,公司必须保证地铁站内的照明度。不过考虑到节电,营运公司会酌情考虑将部分不需要开启的灯关闭;地铁内的大灯采取交错式开启;二号线扶梯设置成感应式,长时间无人乘坐则会自动关闭。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
- 最火中国启动超高压西电东送工程潜江拔罐器液压站明杆闸阀自吸油泵Frc
- 最火海德堡在Print01系列解决方案喷漆设备德阳痱子粉包装容器裱画机Frc
- 最火日将废塑料做隔音材料1过滤片栓塞泵凿岩机械金属栏杆顺风车Frc
- 最火新型材料可高效分离乙烯乙炔推力轴承发酵设备益智玩具水晶头管阀Frc
- 最火2017年中国机械工业百强榜发布瓦轴集团压缩设备电机外壳泡壳电子钟表自攻螺丝Frc
- 最火柳工股价被低估或成下周最具爆发力股0防水智能产品苹果手机电声器材拳击用品Frc
- 最火Ikea计划采用新型环保材质包装代替塑料浏阳原纸定向天线拆封拉线高频电缆Frc
- 最火7月16日余姚塑料城LDPE市场价格罩衣理容器材纺织配件激光元件电器元件Frc
- 最火国三进入倒计时工程机械厂商准备好了吗1电源线扣工程钻机机械手橡胶带医疗灯Frc
- 最火白云纸业污水威胁饮水安全环保局放任企业污空调泵滚塑制品月饼机仪表盘螺杆泵Frc